铜安高速重点项目建设有序推进

近日，记者在铜安高速（潼南段）香炉村大桥施工现场看到，10余名工人和架桥机等大型机械设备正在抓紧时间作业，豆大的汗珠顺着工人们的脸颊不断流淌，身上的衣服已被汗水浸透。

铜安高速是《重庆市高速公路网规划(2019—2035年)》(三环十八射三十一联线十二支线)中“三射：北碚至安岳高速公路”的重要组成部分，也是《国家西部陆海新通道总体规划》中重点公路项目。为了抢抓工期，施工方克服高温晴热天气影响，发扬连续作战精神，确保项目按时按质按量完成。

“香炉村大桥全长360米，自去年3月开工以来，我们就抓紧施工，目前大桥下部结构已经全部竣工，现在正在进行T梁架设，桥面施工，预计明年一月份香炉村大桥能全部完工。”铜安高速二工区主任苏煕言介绍道。

与此同时，在铜安高速（潼南段）主线建设现场，一台台身穿黄色“外衣”的挖掘机，挥着长臂开展基建作业，挖掘机、推土机、工程车的轰隆声响彻整个施工现场，呈现出一派鏖战犹酣的景象。

“现在正值高温酷暑季节，为了确保工程进度和工人的身体健康，我们采取‘做两头、歇中间’及轮换作业方式，避开高温作业。”苏煕言说，同时，项目部配备了充足的防暑降温用品和急救药品，切实为项目建设快速推进注入“强心剂”，即使在高温天气下也能持续推进项目建设，确保项目保质保量按时完工。

据介绍，铜安高速重庆铜梁至四川安岳（重庆段）起于渝遂复线高速小安溪特大桥桥尾，重庆段全长48.63公里，双向6车道，设计时速120公里。其中铜安高速（潼南段）8.9km，涉及1个枢纽互通（接潼荣玉蕉枢纽），涵洞30道，主线桥5座、匝道桥2座，隧道2座（分别为张家湾隧道、百花寺隧道）。

在各项保障工作下，施工队伍跑出项目建设“加速度”，目前已完成路基工程挖方施工253万方，完成比例76%，填方施工145万方，完成比例63%；桩基施工完成260根，完成比例100%；系梁施工完成102道，完成比例87%；承台施工完成6个，完成比例60%；U型桥台施工完成1个，完成比例25%；墩柱施工完成126根，完成比例84%，盖梁及台帽施工完成64道，完成比例72%；涵洞通道完成22道，完成73%；张家湾隧道全长845米（左洞），已开挖完成221米，完成比例26%；百花寺隧道全长607米（右洞），已开挖完成212米，完成比例35%，目前已经完成总工程量的56%，土建工程预计明年6月全部完成交予地面。

该项目有效连接铜梁、潼南、资阳、乐山，建成后可完善区域高速路网，成为渝西川东地区的东西横向大通道。全线有望2024年建成通车，届时将串起渝遂高速和渝遂复线一期高速公路，驾车经重庆“一横线”和“二横线”及渝遂高速公路将直达重庆中心城区。

全媒体记者 张峻豪 蒋 坐

编辑 范 婷

编审 李 静

监制 钟平胜